Eigentlich hatten wir mal geplant hier eine Bibliothek mit 3D-Modellen von Segelflugzeugen aufzubauen.
Aber der Aufwand für ein einzelnes Modell ist doch ziemlich groß. Deshalb sind diese Pläne erstmal auf Eis gelegt.
Nachfolgend eine kleine Beschreibung über die Entstehung eines
3D-Modells:
1. Einscannen von Grund und Seitenriß und Digitalisieren der Hauptumrißlinien
Die Grundlage für das 3D-Modell besteht ausschließlich aus einer 3-Seitenansicht des Flugzeuges.
Diese ist aus einem Werbeprospekt eingescannt.
Der erste Schritt besteht darin diese 3-Seitenansicht zu digitalisieren.
Zum einen besteht die Möglichkeit die Vorlage mit Hilfe eines Digitalisiertabletts direkt
in ein CAD-Programm einzulesen. Hier ist die Vorlage jedoch zuerst
eingescannt, und die dabei entstandene Pixelgrafik mit Hilfe von Corel-Trace in eine Vektorgrafik
konvertiert worden, die dann im CAD-Programm weiterverarbeitet wurde.
Das vektorisierte Bild kann jetzt am Bildschirm digitalisiert werden.
Digitalisiert heißt in diesem Fall, daß die Rumpfmeridiane nachgezeichnet werden.
(obere, untere und seitliche Konturlinien)
2. Erstellung der Rumpfgeometrie:
Die in Schritt 1 erstellten Rumpfmeridian werden jetzt nach MIDplus konvertiert.
MIDplus ist ein aerodynamisches Designtool für den Vorentwurf von Flugzeugen.
Hier wird aus den 3 Meridianen automatisch ein Drahtgittermodell des Rumpfes generiert.
3. Erstellung von Flügel und Leitwerken:
Die Erstellung von Flügel und Leitwerken erfolgt ebenfalls in MIDplus.
Hier ist es jedoch im Gegensatz zum Rumpf einfacher die Geometrien nicht einzuscannen,
sondern die Geometriebestimmenden Punkte direkt über Koordinaten einzugeben.
Dem jetzt noch "flachen" Flügel können jetzt die Profilformen zugeordnet werden.
Da im vorliegenden Beispiel jedoch keine Daten über das Originalprofil vorgelegen haben,
haben wir zur Demonstration NACA-Profile verwendet. Ebenso findet aufgrund unzureichender
Daten keine aerodynamische- oder geometrische Schränkung statt.
4. Erzeugung weiterer Details:
Im 4. Schritt werden weiter Einzelheiten wie Haube, Flügel-Rumpf-Übergang generiert.
Dann werden die einzelnen Flugzeugkomponenten zusammengebaut
5. Optische Verarbeitung, Texturen, Rendering
Zum Schluß folgt die optische Aufbereitung des Modells. Den einzelnen Bauteilen
werden Farben bzw.Texturen zugewiesen. Der Hintergrund wird erstellt. Die Position und
Stärke von Lichtquellen und der Ansichtspunkt werden gesetzt.
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