hat Piefke jetzt davon genug,
nur stets nach "Aufwind" umzusehen,
um langsam krebsend hochzugehen.
Er meint, daß solcher Flugstil nicht
modernem Technik-Stand entspricht.
Er träumt jetzt von Motorenkraft,
die ihn mit Schwung nach oben schafft!
So ruft er denn mit einem Mal
dem Vorstand zu, im Club-Lokal:
"Damit lhr's wißt, ich trete aus
und laß den Segelflug zu Haus!
Denn diese Sucht nach Thermikschläuchen
entstammt längst überholten Bräuchen,
dies "Kurbeln" ohne klares Ziel
macht jeden Flug zum Toto-Spiel,
der Windenstart ins Ungewisse
bringt mir nur spärliche Genüsse.
Man kann kein "Flugerlebnis" spüren
beim stundenlangen Hang-Polieren,
auch Thermikflug mit Klappenspreizen
kann mich von jetzt ab nicht mehr reizen.
Man dreht sich bloß in sturer Weise
als wie ein Karussell im Kreise,
und meist - nach kurzem Aufwindstoß -
geht "Käses Rundfahrt" wieder los!
Dies Glückspiel ist für mich vorbei:
Ich will zur Motorfliegerei,
Wo vorne dran ein "Quirl" sich dreht
und Fahrtwind um die Schnauze weht !"
Der Vorstand will den Irrtum klären,
doch Piefke ist nicht zu belehren:
Mit Zahnbürste und Nachtgewand
reist Piefke alsbald über Land
und trift in lässig-strammer Haltung
vor die Motorflug-Schulverwaltung,
ob er nicht auf dem "Armenwege"
hier seinen Flugschein kriegen möge.
Jedoch der Motor-Schulungsmann
spricht Piefke sehr ernüchternd an:
"Sie sind mit Freuden aufgenommen,
doch wird es nicht sehr billig kommen,
weil unsre Schule - in der Tat -
mit Geldnot schwer zu kämpfen hat!
Von Steuern und Versicherungen
wird jeglicher Gewinn verschlungen,
und wer im Charterflugzeug startet,
zahlt meistens mehr, als er erwartet!
Sie können Ihren Flugschein kriegen
nach ca. 30 Schulungsflügen,
der Lehrerstab steht jederzeit
zu Ihrer Ausbildung bereit:
Wir lehren nicht nur P r a x i s hier
auch T h e o r i e vermitteln wir,
so lernen Sie am Anfang schon
modernste Navigation,
Motorenlehre, Kompaßkunde
- alles für 60 Mark pro Stunde !" -
Jetzt ist der Piefke leicht geknickt,
doch keiner merkt, wie er erschrickt.
Er schleicht sich in sein Schlafgemach
und rechnet dort im stillen nach,
wie lange er mit seinem Geld
sich auf der Motorschule hält.
Er weiß, nach drei Motorflugstunden
ist seine Barschaft schon verschwunden.
Doch trotzdem will er es riskieren,
nur um den Unterschied zu spüren,
denn, wie gesagt, vom Segelflug
hat Piefke - vorerst - noch genug!
Nach einer wild durchträumten Nacht
er seine ersten "Runden" macht.
Er merkt sehr schnell - das Motorfliegen
ist ein ganz anderes Vergnügen,
man fühlt sich endlich frank und frei,
man hat ja den Motor dabei,
der jeden Fehlgriff überbrückt,
so daß hier kaum ein Flug mißglückt!
Er wird beim Start mit Wohlbehagen
durch Latten-Zug emporgetragen,
hier gibt es keine Start-Erschwerung
durch Seilriß oder Windenstörung.
Die Landung baut er nur nach Maß:
Kommt er zu kurz, dann gibt er Gas,
kommt er zu hoch, dann wird geslipt,
wie man dies früher schon geübt.
Ein Streckenflug ist kinderleicht,
man fliegt, solang der Brennstoff reicht,
und notfalls hat man - Gott sei Dank -
noch Sprit in dem Reservetank.
Die Karte zeigt ihm unbeirrt,
wohin sein Flugzeug ihn entführt.
Zur Sicherheit verfolgt er nur
der Autobahn markante Spur,
denn zunächst hat das "Kursdreieck"
für Piefkes Flugstil wenig Zweck.
Gar manches schöne Flugerlebnis
bucht Piefke hier schon als Ergebnis,
er fühlt, er hat sein Glück gefunden
in diesen ersten Motorstunden,
so brummt er sorgenlos umher
und rechnet keine Flugzeit mehr.
Er denkt vor lauter Hochgenuß
nicht dran, daß er auch zahlen muß!
Als man ihm sagt: Zur Kasse bitte!
Da wanken plötzlich seine Schritte -
- "Vierhundert Mark und sechzig Pfennig" -
da Piefkes Bargeld viel zu wenig,
ist auch sein "Glück" urplötzlich aus,
er zieht sein Banksparbuch heraus
und mit verständlicher Erregung
setzt er sein "Konto" in Bewegung.
Denn, um als "Gentleman" zu prahlen,
muß er erst seine Schulden zahlen !
Um zu beruhigen seine Kasse,
fährt er nach Hause - dritter Klasse -
geknickt sitzt er im Bummelzug
und kehrt zurück zum Segelflug !
Jetzt, da sein Geld verflogen war,
wird beim "Vergleich" ihm endlich klar:
Der S e g e I f l u g das Volk erfreut
durch relative Billigkeit-
Der Motorflug macht auch viel Spaß,
jedoch derselbe kostet was!
