In Bayern und in Preußen spricht
man ständig von der Frage:
"Gesetzt den Fall, das Schleppseil bricht...
wie rettet man die Lage?
Wenn sich der Schleppseil-Riß vollzieht
im niedern Schleppbereiche,
macht jeder ohne Unterschied
zunächst genau das gleiche:
Den Knüppel vor, die Klappen raus,
in Richtung Winde steuern,
so kommt man unversehrt nach Haus
in Preußen und in Bayern!
Daß man hier gar nicht anders kann
begreift heut wohl ein jeder,
doch strittig wird die Sache dann
in circa neunzig Meter.
Hier teilen sich die Geister schnell
-trotz ehrlichem Bestreben,
den unerwünschten Störungsquell
gemeinsam zu beheben.
Hier zeigt der Bayer die Tendenz
zu Eigenbrödeleien,
und diese kann die "Konkurrenz"
ihm niemals ganz verzeihen!
Bringt hier ein Riß im Windenseil
den Bayer in die Klemme
macht er genau das Gegenteil
wie andre Völkerstämme!
Er drückt nach vorn, erhöht die Fahrt,
versucht sofort zu wenden,
um dann auf frevelhafte Art
den Fehlstart zu beenden:
Ganz dicht am Boden kurvt er so
mit hochgestellten Flächen
und fürchtet nicht das Risiko
sich mal den Hals zu brechen.
Der Preuße meint: "Dies ist verkehrt!
Man darf nur vorwärts fliegen,
um dadurch stets - wie sich's gehört -
der Vorschrift zu genügen.
Umkehren kann hier offenbar
zum Überziehen führen,
und so erhöht sich die Gefahr
beim Kurven abzuschmieren.
Wir Preußen hassen diese Tour
und können Euch verraten:
Die "Bayernkurve" schickt sich nur
für Zirkus-Akrobaten!"
Jetzt schreit der Bajuware laut:
"Das muß ich mir verbeten!
- Nur weil Ihr Euch nicht kurven traut
wollt Ihr von "Zirkus" reden!
Bei Euch, wo kilometerweit
nur flache Wiesen liegen,
ist es sehr leicht, zur Sicherheit
geradeaus zu fliegen!
Drum braucht ihr auch bei Euch zu Haus
nach Seilriß niemals wenden,
- doch sieht die Lage anders aus
auf Bayerns Fluggeländen:
Wo Hindernisse ohne Zahl
den Vorwärtsflug verwehren,
bleibt uns fast keine and're Wahl,
als schleunigst umzukehren.
Drum bleiben wir im Süden auch
der Bayernkurve treu,
und üben sie zum "Dienstgebrauch"
bei unsrer Fliegerei!"
So streiten sich in Nord und Süd
die Segelflugexperten
und können sich auf dem Gebiet
noch nicht ganz einig werden.
Sogar die "Hohe Kommission"
kann sich nicht klar entscheiden
und mäßigt nur den scharfen "Ton"
der Seilriß-Zwistigkeiten.
Sie ringen wohl noch lange Zeit
die Bayern mit den Preußen
und suchen voll Verbissenheit
ihr "Dogma" zu beweisen.
Sonst zeigen sie geeinten Geist
bei ihrer Flugsport-Pflege,
- jedoch sobald das Schleppseil reißt,
geh`n sie getrennte Wege!
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